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Maturité numérique de l’autorité locale

Que signifie le terme « smart city », ou ville intelligente, pour la ville ?

Pour l’AMK, une autorité locale intelligente est une autorité au sein de laquelle les services s’appuient sur les TIC s’appuyant sur une base de données centralisée accessible à toutes ses unités. Ceci permettrait à tous les citoyens d’avoir accès à l’information ou de faire des paiements, par exemple, sans avoir à se rendre dans les bureaux.

“ La ville intelligente de Kumasi envisagée est une zone urbaine qui utilise de manière optimale les variétés de technologies interconnectées de l’information et de communication (TIC) et les innovations existantes pour mieux appréhender les défis de la ville, et les utilise efficacement et effectivement pour combiner parfaitement toutes ses ressources afin de planifier, gérer et soutenir ses efforts pour atteindre les objectifs économiques, sociaux et environnementaux que la ville s’est fixés.
Un bureau intelligent est un service qui comprend et accepte la technologie moderne afin de créer un milieu de travail stimulant et fonctionnel, au moyen d’un changement permanent afin d’augmenter la satisfaction et la performance des employés et des clients dans le cadre d’une perspective holistique partagée.

Randy Wilson, Coordinateur local d’ASToN

Quels sont les projets pertinents réalisés à ce jour ?

L’AMK a l’ambition de faire de Kumasi une des meilleures villes d’Afrique mettant en œuvre des activités publiques grâce à l’utilisation de la technologie numérique. C’est donc la réalisation de plans et de projets qui contribuera à accroître les capacités de son personnel et des départements.

Alors que l’AMK doit encore élaborer une stratégie de transformation numérique, elle aspire à un rôle prépondérant pour établir le calendrier numérique en fournissant des infrastructures supplémentaires et des services internet fiables.

Kumasi mène des projets visant à numériser, sur son territoire, des services qui sont essentiellement du ressort des e-services gouvernementaux, du cadastre et des transports.

Les e-services gouvernementaux

Les projets les plus pertinents en matière d’e-gouvernement concernent le recueil de données par anticipation du développement de systèmes numériques afin de collecter, traiter et enregistrer des recettes. Par exemple, Heinz Integrated Ltd a mené un projet visant à d’actualiser les données sur les impôts fonciers dans la ville.

GUMPP : un vaste projet d’enregistrement d’adresses à Kumasi

Dans le cadre du Programme pilote de gestion urbaine du Ghana (Ghana Urban Management Pilot Programme), presque toutes les rues de deux des cinq secteurs de la sous-division métropolitaine de Kumasi (Subin et Nhyiaeso) ont été nommés afin de faciliter la distribution des factures et la collecte de recettes. En outre, une photographie aérienne des bâtiments est actuellement utilisée pour enregistrer des adresses en ville.

Site web GUMPP

Transport

L’Assemblée est actuellement en train de renforcer le département des transports afin de l’équiper d’un internet fiable et de systèmes informatisés robustes de mise en réseaux. Cela fait partie d’un concept pilote de bureau Intelligent mené par le Fonds d’investisse- ment du Ghana pour les communications électroniques (GIFEC – Ghana Investment Fund for Electronic Communications).

Les autres projets menés avec le département des trans- ports englobent un projet pilote avec la startup techno- logique ShrinQ qui numérisera la gestion des minibus (ou « trotro »), y compris l’immatriculation des véhicules, les scanners des plaques d’immatriculation et des notifications mobiles.

L’AMK est membre du Partenariat Bloomberg villes saines (Bloomberg Partnership Healthy Cities) et BIGRS qui l’aident à se concentrer sur la question des excès de vitesse ainsi que sur la modification des infrastructures pour plus de sécurité.

Quels sont les plans pour l’avenir ?

Transport

Une des ambitions de l’AMK est de numériser la gestion et la régulation des « trotro » et des réseaux de taxis. Ceci s’inscrit dans son souhait de créer une base exhaustive de données pouvant servir de référence pour prendre des décisions quant à l’amélioration des conditions des terminaux, des arrêts, de la collecte des péages, et le respect des textes d’application de l’Assemblée concernant les services de transport.
Fort du financement de l’AFD, la ville participe égale- ment à des études de faisabilité en vue de l’exploitation d’un service de Transit Rapide de Bus dans la ville.

Administration publique

La construction du nouveau siège de l’administration urbaine est en cours afin de remédier au fait que les services de l’AMK sont accueillis actuellement dans différents bâtiments, ce qui rend la communication entre eux difficile.

Comment évalueriez-vous votre capacité à mener un projet de numérisation ? 2/5

Raisons avancées :
• Le maire élu
• Le personnel et des acteurs extérieurs prêts à relever des défis
• Le taux élevé de connexion de la population adulte utilisant des appareils mobiles (plus de 60%)

Données recueillies à partir d’un questionnaire partagé avec toutes les villes de la phase 1.